静岡県 はいなん自動車学校 「ゆるしま専科」

自動車学校の情報や様子、日々の出来事などを紹介しちゃいます。たまには役立つ情報も、きっと。

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S.J.D. Vol. 3

さて研修も終盤です

先日のスキッドパンにつづく水シリーズ

今回はあの ハイドロプレーニング 現象の体験であります

アクアプレーニング、水膜現象 とも言いますね

で、使用車両はコチラ ↓

sjd10.jpg

ぬわんと、ホンダシビックの Type R です

前回体験したときはブルーバードでした(^^ゞ

FFで軽量で高出力の日本車と言ったらやっぱ Type R ですね

う~ん、ハイドロを起こすにはもってこいのクルマかもです


しかしさすがにドライバーは中研の教官です 我々は助手席か後部座席に同乗っす

あたすは後部座席に座ったのですが、さすがはシビック!

後部座席は伝統的に広い!!

なんて研修と全く関係ないことを考えているうちに教官の運転が始まります^^;


助走をつけて一気に、あらかじめ水の張られた路面に突っ込んでいきます

時速 110km といったところでしょうか

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するとすぐにエンジン音が大きくなります

デジタルの速度計も 時速200kmをこえております\(◎o◎)/!

もうおわかりですね、ハイドロプレーンニングが起きて前輪が空転しているんです

実際には200kmも出てません^^;

教官もよせばいいのにハンドル左右にこねくりはじめました

当然クルマはまっすぐ走っているだけです

みなさんご存知のとおり、この状態になるとドライバーがハンドルをきろうが

アクセルをやめようが、ブレーキを踏もうが

クルマはまったくいうことをきいてくれません (浮いてるからね)

sjd12.jpg

おまけに「いつ終わるか」もわからないので下手にハンドルやブレーキをいじらないのが賢明かと・・・

現象終了と同時にどっかにすっ飛んでいきます (タイヤがいきなりグリップを回復するため)

もちろん教官は幾度も訓練を重ねてますからハンドルまわせるんです

ちなみに、すり減ったタイヤでも履いてるのかなと思って確認したんですが

ほぼ新品を履いていました\(◎o◎)/!

タイヤの溝が減ってなくても十分起こるんですね、ハイドロw



さて、今回の5泊6日も終わってみると短かったです

毎回ここに来ると 検定員として、指導員として

そして一人のドライバー、ライダーとしてとても勉強になるんです

会社の仲間は 「またあのオッサン、酒飲みに茨城行ってるよwww 」

と思ってるかもしれませんが 違う、そうじゃない んです

またいつでも来たいですね



さあ、お土産も買って

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暖かい静岡に帰りましょう~ (というかとっくに帰ってきてるしw)


今回のエンディング♪は・・・

みなさんもうおわかりですね ( ← わかるか!  )

そう、鈴木雅之さんの 「違う、そうじゃない」 です

masa.jpg

違う違う、そうじゃ、そうじゃなあい♪

いやあ、名曲ですね



ノシ


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S.J.D. Vol. 2

さて、いよいよ研修開始です

今回同じ研修をうける先生がたは、北は山形から南は宮崎まで総勢26名です

あたりをみわたしてみると、一つ気づいた点が・・・


それは 全員オッサン ということwww (含むあたす)

うーん、これは初めてですな  女性はおりません

しかもあたすのゼッケン番号は20番!

年齢順に配られるので私は後ろから7番目に若いということです

みなさん各教習所にもどれば幹部クラスなんでしょうね^^;


数時間の座学を終え、実技に移ります  研修前半は2輪です

なかでもこの ↓ モトクロス は楽しみにしていた1つです

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普段はオンロードバイクですからなかなか乗る機会、場所がないんです

いやあ、おもしろかったですよぉ~ もっと乗ってたかったです


ほかにもこの施設にはいろんな車両があります

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奥は白バイですね (画像悪~w)

そしてパトカーも ↓  (暗くてm(__)m)

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これは ↓ YAMAHA の XJR1300 ですね

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今回はこのXJRにはのらなっかたのですが、以前大型二輪の検定員課程で乗りました

大排気量のわりに乗りやすかった記憶があります


日程後半は四輪です

これ ↓ は 「スキッドパン」 といいまして

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あえてすべりやすい路面を作っているものです

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いやあ、さすがに北国の先生がたは上手ですよ

この季節、毎日雪道走ってますからね  私なんかは足元にもおよびません

とてもいい勉強になりました



  ~ Vol. 3 につづく ~

S.J.D. Vol . 1

遅ればせながら、みなさんあけましておめでとうございます

本年もよろしくおねがいいたします~m(__)m


ところで私フォウは新年早々5日から、茨城 (いばら・き いばらぎって言うと怒られます(^^ゞ) 県は

ひたちなか市にあります 自動車安全運転センター 安全運転中央研修所

なるところに行ってまいりました

どんだけ安全運転だよっていうくらい長い名称ですが、我々の業界では中研、あるいは中央研とよばれることが多いです

以前当ブログにも書きましたが、この施設に来るのは今回で 6度目 になります

今回の目的は、私が以前から持っていた 「初心運転者講習をやっちゃえる資格」 の更新といったところでしょうか

といっても 5泊6日(前泊させていただいたので6泊7日^^;) の長丁場であります


さて、静岡駅から新幹線で東京駅まで。そのあと京浜東北線で上野駅。

上野で常磐線に乗り換え、特急で勝田駅下車。 タクシーで中研に到着~

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2,3年ぶりでしょうか あまり懐かしい感じもしません

けどあいかわらず広いっす なんでも東京ドーム20個分あるとか 小錦何人分でしょうか?

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そして当然静岡より 寒いっす

ちなみに宿泊する部屋はこんな感じ ↓

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決して広くはないですがキレイで快適です


ですが年明け 1発目の研修(しかも前泊)ということもあって研修生もほとんどいません

ちょっとさみしいけど飯食って早めに寝るか、ということで食堂に~

しかしここでちょっとショッキングなことが・・・

あたすを含めて客が4,5人しかいない食堂です、メニューが少ないのはしょうがないのですが

ぬああ~んと、 味噌汁がサーバーになっている ではあ~りませんか

そう、ボタンを押してチョロチョロと味噌汁が出てくるヤツです・・・

これにはガッカリですた  どこも人件費削減、大変なんですね


さあ、気を取り直して翌日からの研修に備え寝るとしますか



  ~ Vol.2 へつづく~

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